إسطنبول.. المغرب وأوكرانيا يوقعان اتفاقا يتعلق بالنقل الدولي عبر الطرق
وقع المغرب وأوكرانيا، اليوم السبت في إسطنبول، اتفاقية تتعلق بالنقل الدولي عبر الطرق، وذلك في إطار منتدى الربط العالمي للنقل. وقد تم التوقيع عليها من قبل وزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، ونائب وزير تنمية المجتمعات والأقاليم والبنيات التحتية الأوكراني، سيرهي ديركاتش، بعد مباحثات ثنائية بينهما. يهدف هذا الاتفاق إلى تعزيز العلاقات الاقتصادية والتجارية بين المغرب وأوكرانيا، بالإضافة إلى تسهيل حركة المسافرين والبضائع عبر الطرق بين البلدين. وفي تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، أوضح السيد قيوح أن الاتفاق سيمكن الشركات الأوكرانية من نقل السلع إلى المغرب، وكذلك يتيح لشركات النقل المغربية إمكانية نقل السلع إلى أوكرانيا عبر أوروبا. وأكد الوزير أن هذا الاتفاق يحمل أهمية خاصة، ونسعى حاليا لتطويره ليشمل مجالات تعاون أوسع. من جانبه، أشار السيد ديركاتش إلى أن الاتفاق هو خطوة هامة لكلا البلدين، خاصة لأوكرانيا التي تسعى لتعزيز قطاعها اللوجستي. وأكد المسؤول الأوكراني أن وسائل النقل الطرقي تعد من أولوياتهم الرئيسية، وأن فتح طرق وشراكات جديدة مع دول أخرى سيساهم في نمو الاقتصاد من خلال تسهيل التجارة. وفي ختام حديثه، أعرب السيد ديركاتش عن امتنانه للطرف المغربي على التعاون المثمر وتوقيع هذا الاتفاق، معربًا عن أمله في رؤية الكثير من الشاحنات تسلك الطرق بين المغرب وأوكرانيا في الاتجاهين. ويمثل المغرب في منتدى الربط العالمي للنقل، الذي تنظمه وزارة النقل والبنية التحتية التركية بدعم من البنك الدولي، بوفد كبير يترأسه السيد قيوح. ويعتبر هذا المنتدى منصة تجمع صناع القرار السياسي ووزراء وممثلين عن منظمات دولية ومؤسسات مالية، بالإضافة إلى قادة القطاعين الصناعي والخاص وخبراء للمشاركة في مناقشات استراتيجية حول تطوير ممرات النقل الدولية.
300 كيلومتر من الطرق السريعة قيد الإنجاز وبرمجة 900 كيلومتر إضافية
أعلن وزير التجهيز والماء، نزار بركة، في جلسة اليوم الاثنين بمجلس النواب، عن بدء بناء 300 كيلومتر من الطرق السريعة، بالإضافة إلى التخطيط لإنجاز حوالي 900 كيلومتر إضافية في إطار برامج متنوعة، بما في ذلك برامج التنمية الجهوية. وأشار السيد بركة، خلال ردّه على استفسار شفوي، إلى بعض المشاريع البارزة مثل الطريق السريع الذي يربط بين تزنيت والداخلة، والطريق السريع الذي يربط بين فاس وتاونات عبر الطريق الوطنية رقم 8، ورفع مستوى ميناء الناظور غرب المتوسط، بالإضافة إلى الطريق السريع تطوان-شفشاون عبر الطريق الوطنية رقم 2. وتشمل تلك المشاريع أيضًا الطريق المداري الشمالي الشرقي لأكادير والطريق السريع الحضري لأكادير، وتوسيع الطريق الوطنية رقم 6 بين دار السكة وسيدي علال البحراوي، والطريق السريع سيدي يحيى سيدي قاسم عبر الطريق الوطنية رقم 4. كما أكد السيد بركة على مخطط توسيع الطريق الجهوية رقم 710 التي تربط بين خنيفرة وأبي الجعد على طول 85 كيلومترا، لتصبح بعرض 9 أمتار، وذلك في إطار اتفاقية شراكة تتعلق بتنفيذ المشاريع المتعلقة بالطرق والبنية التحتية في جهة بني ملال – خنيفرة، والتي رُصد لها ميزانية تقدر بـ 364 مليون درهم. ولفت إلى أن الدراسات المتعلقة بالتوسعة والتقوية قد تقدمت بشكل ملحوظ. فيما يخص الطرق السيارة، أكد السيد بركة أن الوزارة تواصل جهودها لتسريع إنجاز الطريق السيار الذي يربط بين جرسيف والناظور، الذي يمتد ل104 كيلومترات باستثمار قدره 7.9 مليارات درهم، مما سيمكن من الربط بين ميناء الناظور غرب المتوسط وشبكة الطرق السيارة الوطنية. كما أشار أيضًا إلى إنجاز الطريق السيار تيط مليل-برشيد بطول 30 كيلومترا، والطريق السيار القاري الرباط-الدار البيضاء بطول 59 كيلومترا.
الرباط .. افتتاح مرآب جديد تحت أرضي يسع ل 142 مكان وقوف
أعلنت “شركة الرباط الجهة للتنقل” عن بدء تشغيل المرآب تحت الأرضي الجديد “ساحة روسيا” في مدينة الرباط، الذي يتسع لـ 142 مكان لوقوف السيارات موزعة على طابقين تحت الأرض. وأوضحت الشركة في بيان لها أن هذا المرآب يقع بساحة روسيا بالقرب من شارع المقاومة في حي المحيط، وسيعمل على تخفيف ضغط حركة السيارات في أحد أكثر المحاور ديناميكية وزحامًا في المدينة. وأضافت أن هذا المرآب تم إنشاؤه وفق أعلى المعايير ويحتوي على تجهيزات تقنية متطورة، مما يتيح تقديم خدمة ذات جودة عالية وآمنة وصديقة للبيئة. كما أشار البيان إلى أن هذا المرفق سيساهم في تقليل الإزعاجات والأضرار الناتجة عن حركة المرور، ويساعد على تقليص استهلاك المساحات المخصصة للركن في المناطق الحضرية السطحية، لتعزيز استخدامها في أهداف تتماشى مع طموحات المدينة نحو أن تكون رائدة في مبادرات التنقل المستدام ذات القيمة الاجتماعية والبيئية العالية. وحسب ما ذكر، سيتم تشغيل هذا المرآب على مدار 24 ساعة يوميًا من قبل شركة الرباط الجهة للتنقل، التي تدير أيضًا استغلال مواقف السيارات في باب شالة وباب الأحد وساحة مسرح محمد الخامس بالرباط وباب فاس في سلا.
فاس: تدابير مُعَزّزة بمطار فاس-سايس لاستقبال مغاربة العالم في إطار عملية مرحبا 2025
يشهد مطار فاس-سايس خلال الصيف الحالي تنظيمًا متكاملًا لاستقبال مغاربة العالم العائدين، في إطار عملية “مرحبا 2025”. تهدف هذه العملية، المدعومة من مؤسسة محمد الخامس للتضامن، إلى تعزيز التنسيق بين مختلف الشركاء بالمطار لتسهيل الإجراءات وتبسيط مسارات المرور الخاصة بالأمن والجمارك، مع توفير توجيه فعال للمسافرين عند وصولهم. في تصريح لوكالة المغرب العربي للأنباء، أوضح محمد العدولي، رئيس قسم التقنية والملاحة بمطار فاس-سايس، أن المطار قد أعدّ موارد بشرية ولوجستية كبيرة في سياق هذه العملية، مع التركيز على تقديم استقبال متميز لمغاربة العالم وفقًا للتعليمات الملكية السامية. كما أشار إلى تعزيز الفرق المخصصة للتوجيه والاستقبال، وذلك لضمان جودة الخدمات المقدمة التي تلبي توقعات المسافرين. من بين الإجراءات المتخذة، يوجد تنظيم انسيابي لحركة المسافرين، وتوفير خدمات خاصة لذوي الاحتياجات الخاصة، والحرص على الالتزام بمواعيد تسليم الأمتعة، بالإضافة إلى تشغيل جميع المرافق التجارية بالتزامن مع أوقات الرحلات، مع عرض شفاف للأسعار. كما يتيح المكتب الوطني للمطارات عددًا من القنوات للتواصل مع المسافرين، مثل الموقع الرسمي www.onda.ma، ومركز الاتصال المتاح على مدار الساعة، بالإضافة إلى الحسابات الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي مما يسهل التواصل السريع. وفي تصريح مباشر، أعربت سيدة مغربية مقيمة في أوروبا وتستخدم الكرسي المتحرك عن امتنانها للخدمات التي تلقتها، مشيدة بكفاءة الفريق الذي رافقها. كذلك، أثنى مسافر آخر على فعالية الترتيبات، مؤكدًا أن التنظيم كان محكمًا وسلسًا. تأتي هذه الترتيبات في سياق اهتمام السلطات بتوفير ظروف مريحة وآمنة لعودة المغاربة بالخارج، وفق توجيهات جلالة الملك محمد السادس. تعتبر النسخة الخامسة والعشرون من العملية متميزة بتفعيل مراكز استقبال جديدة في المطارات، لتصل المراكز إلى 26 مركزًا. يوجد في المغرب عشرون مركزًا في الخدمة، موزعة على موانئ مختلفة ومطارات رئيسية وكذلك في باحات الاستراحة. في الخارج، تتواجد ستة مراكز لاستقبال المغاربة في موانئ أوروبية. تستمر خدمات الدعم الاجتماعي والرعاية الطبية لأفراد الجالية من 10 يونيو إلى 15 سبتمبر بجميع هذه المواقع، مع تعبئة أكثر من 1200 شخص من الفرق للمساعدة والدعم.
عملية “مرحبا 2025”.. تعزيز العرض الخاص بالنقل البحري للمسافرين بين المغرب وجنوب أوروبا
أعلنت وزارة النقل واللوجيستيك عن إبلاغ جميع المسافرين عبر موانئ المملكة، وخاصة المغاربة المقيمين في الخارج، بأنه في إطار عملية مرحبا 2025، التي تجرى تحت الرعاية السامية للملك محمد السادس، تم تحسين خدمات النقل البحري للمسافرين بين المغرب وجنوب أوروبا، وذلك لتلبية الزيادة المتوقعة على مدار فصل الصيف. وذكرت الوزارة في بلاغ لها أنه تم تعبئة أسطول مكون من 29 باخرة تابعة لسبع شركات ملاحية، والتي ستعمل عبر 12 خطًا بحريًا يربط الموانئ المغربية بأقرانها في إسبانيا وفرنسا وإيطاليا، مما يوفر 520 رحلة أسبوعية، بطاقة استيعابية تصل إلى 500 ألف مسافر و130 ألف سيارة في الأسبوع. كما أشارت الوزارة إلى أنها تعمل بالتنسيق مع مختلف القطاعات المعنية لضمان توفير جميع الظروف التقنية واللوجيستيكية اللازمة لنجاح هذه العملية، مع تحسين جودة الخدمات المقدمة على السفن وفي الموانئ. ومن جانب آخر، لضمان سلاسة التنقل وتفادي الازدحام في الموانئ خلال فترات الذروة، نصحت الوزارة، كما في السنوات السابقة، بالاعتماد على نظام الحجز المسبق لتذاكر السفر بمواعيد محددة لجميع الخطوط البحرية، لاسيما الخطين بين طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء، وطنجة المدينة وطريفة. وفي هذا الصدد، تهيب الوزارة بجميع المسافرين أن يقوموا باتخاذ التدابير اللازمة لتنظيم تنقلاتهم، خاصة من خلال الحجز المبكر لتذاكرهم قبل التوجه إلى الموانئ، لتسهيل عمليات العبور، وتفادي الاكتظاظ، وتقليص أوقات الانتظار، خصوصاً خلال الأسبوعين الأخيرين من شهر غشت المرتبطين بمرحلة العودة.
إطلاق تطبيق “جواز”، خدمة رقمية جديدة لتسهيل التنقلات على شبكة الطرق السيارة
أعلنت الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب عن تدشين تطبيق “جواز” على منصتي Android و iOS، وهو خدمة رقمية جديدة تهدف إلى تسهيل تنقلات زبائن “جواز” على شبكة الطرق السيارة. وأوضح بلاغ الشركة أن هذا التطبيق مصمم لمستعملي “جواز” بهدف تسهيل الوصول إلى مجموعة من الخدمات المرتبطة به، مثل إعادة التعبئة، ومتابعة الرصيد، ومعلومات المرور عبر محطات الأداء. وأضاف المصدر نفسه أن تطبيق “جواز” يتمتع بواجهة بسيطة وسهلة الاستخدام، وتتوفر فيه مزايا متعددة، منها القدرة على إعادة التعبئة بسرعة في ثوانٍ معدودة، وإعادة تعبئة عدة أجهزة “جواز” دفعة واحدة، بالإضافة إلى الاطلاع على فواتير التعبئة وتحميلها لمتابعة العمليات بشكل شفاف. ومن بين مزايا التطبيق أيضاً إمكانية تفقد الرصيد بشكل مستقل لتفادي نفاده خلال المرور عبر محطات الأداء، وكذلك الاطلاع على بيانات المرور وتحميلها لمستعملي الطريق السيار الراغبين في الحصول على مستندات إثبات لتنقلاتهم. يأتي هذا التطبيق في إطار استراتيجية الشركة لتنويع قنوات البيع وخدمات التعبئة، ليكمل القنوات التقليدية (مثل وكالات الشركة ووكالات القرب ومتاجر خدمات الطرق) بالإضافة إلى القنوات الرقمية (مثل التطبيقات البنكية والموقع الإلكتروني). ووفقاً للمصدر، فإن هذه الاستراتيجية الشاملة تعزز من الوصول إلى خدمات “جواز”، مما يوفر مجموعة متنوعة من الحلول لكل فئة من مستعملي الطريق السيار. وقد أشار البيان إلى أن وسيلة الدفع عن بعد “جواز” هي الوحيدة القادرة على استيعاب حركة مرور كبيرة، خاصة خلال ساعات الذروة، حيث أن ممرات “جواز” تتيح للمستخدمين المرور عبر محطات الأداء دون توقف وبأمان وانسيابية. من خلال إطلاق تطبيق “جواز”، تؤكد الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب على التزامها بتقديم خدمات عامة عالية الجودة وفق المعايير الدولية، وضمان تجربة سفر آمنة وممتعة على شبكة الطرق السيارة الوطنية.
الخط فائق السرعة الجديد القنيطرة – مراكش مشروع بوقع سوسيو اقتصادي كبير
يعتبر مشروع الخط فائق السرعة الجديد الرابط بين القنيطرة ومراكش، الذي أطلق صاحب الجلالة الملك محمد السادس أشغال إنجازه يوم الخميس الماضي بالرباط، مشروعا ذا تأثير سوسيو-اقتصادي كبير يسهم في دعم نظام النقل الوطني. ويمثل هذا الخط، الذي يأتي في سياق تعزيز الشبكة السككية للمملكة تحت قيادة جلالته، نتيجة للنجاح الذي حققه قطار البراق، كوسيلة فعالة ومستدامة لنقل الأفراد للمسافات المتوسطة والطويلة، حيث ينطوي على آثار إيجابية متعددة. من خلال هذا المشروع الجديد، ستتقلص مدة السفر لتصبح ساعة واحدة بين طنجة والرباط، وساعة و15 دقيقة بين الدار البيضاء ومراكش، وساعة و40 دقيقة بين طنجة والدار البيضاء وبين الرباط ومراكش، وساعتين و40 دقيقة بين طنجة ومراكش، مما يعني توفير أكثر من ساعتين من الوقت. كما سيفتح المشروع بابا لربط الرباط بمطار الدار البيضاء في 35 دقيقة، بالإضافة إلى تسهيل الوصول إلى الملعب الجديد ببنسليمان. ومن المتوقع أيضا إطلاق خدمة فائقة السرعة تربط فاس ومراكش في زمن سفر يصل إلى 3 ساعات و40 دقيقة. سيمكن الخط فائق السرعة الجديد من ربط 59% من السكان، ويعزز التواصل بين الجهات الاقتصادية التي تمثل أكثر من 67% من الناتج الداخلي الخام، مما سيوفر العديد من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة وينعش عدة قطاعات مثل الصناعة والخدمات والسياحة. إضافة إلى ذلك، سيعمل تمديد الخط فائق السرعة إلى مراكش على تعزيز جاذبية المدينة السياحية، من خلال تسهيل الوصول إليها من شمال المغرب. ومن خلال الربط المباشر بين طنجة، التي تعتبر البوابة البحرية للمغرب، ومراكش، الجوهرة السياحية، سيساهم هذا الخط في زيادة التدفقات السياحية المحلية والدولية مع توفير تجربة سفر سريعة ومريحة وحديثة. كما سيساعد في تطوير وتأهيل المناطق الإقليمية وضمان الربط بين المراكز الاقتصادية الكبرى في المملكة، مع الحرص على حماية البيئة بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة وتقليص انبعاثات الغازات الدفيئة بشكل ملحوظ. وسيوفر تمديد الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، وما ينتج عنه من تحرير القدرة على الشبكة التقليدية، فرصة لتطوير خدمات القطارات القريبة، لتلبية احتياجات النقل الجماعي لسكان مدن الرباط والدار البيضاء ومراكش. تقدم هذه الخدمة الجديدة لقطارات القرب الحضرية، التي تعد استجابة فعلية لتحديات التنقل الحضري في هذه المدن الكبرى، مؤهلات عديدة من حيث التوقيت وجودة الخدمة والاستدامة. ويعتبر خط القطار فائق السرعة حلا مبتكرا، يعزز الديناميكية التي يشهدها قطاع النقل الوطني لمواكبة التطور الاقتصادي والاجتماعي للمملكة.
شركة “إير أوسيون ماروك” تكشف تفاصيل حادث انزلاق الطائرة عن مدرج مطار فاس
أعلنت شركة “إير أوسيون ماروك” عن تفاصيل الحادث الذي تعرضت له إحدى طائراتها في 11 أبريل، حيث انحرفت الطائرة عن المدرج أثناء الهبوط في مطار فاس. ذكرت الشركة في بيان صحفي أن الطائرة، التي هي من طراز هوكر 800، هبطت بنجاح، لكن لأسباب لا تزال قيد التحقيق لم تتمكن من التوقف بشكل كامل واستمرت في السير حتى اصطدمت بسياج المطار الخارجي. وأفاد البيان أن طاقم الطائرة، الذي يتكون من طيارين ذوي خبرة ومضيفة طيران، تم نقله إلى المستشفى كإجراء احترازي لإجراء الفحوصات الطبية، مشيراً إلى أن جميع أفراد الطاقم بخير وفي حالة مستقرة وعادوا إلى منازلهم، كما أنه لم يكن هناك أي ركاب على متن الطائرة أثناء الحادث. وأكدت “إير أوسيون ماروك” أنها تجري تحقيقاً رسمياً بالتعاون مع السلطات المحلية لتحديد السبب الدقيق للحادث، مشددة على أنه لم يتم التحقق من وجود أي عطل ميكانيكي حتى الآن. وأعربت الشركة عن أسفها لنشر بعض وسائل الإعلام معلومات غير دقيقة تصف الحادث بالتحطم، مما أثار القلق والارتباك. كما نفت الشركة بشكل قاطع هذه الادعاءات، مشددة على أن ما حدث لا يمكن اعتباره تحطماً، داعية وسائل الإعلام إلى التحلي بالدقة والمسؤولية في تغطية الأحداث. وأكدت “إير أوسيون ماروك” أن نشاطها مستمر بشكل طبيعي، وأن جميع الرحلات المقررة تتم كما هو مخطط له، مع تجديد التزامها بأعلى معايير السلامة والمهنية وجودة الخدمة. كما أكدت أنها ستواصل اطلاع الجمهور على أي تحديثات حال توفر معلومات جديدة، معبرة عن شكرها لعملائها وشركائها ومجتمع الطيران على ثقتهم ودعمهم المستمر.
“رايان إير” تدشن خطا جويا جديدا بين مانشستر والرباط
أعلن مطار مانشستر عن اقتراب شركة الطيران الإيرلندية “رايان إير” من إطلاق خط جوي جديد يربط بين مانشستر والرباط اعتباراً من 30 مارس الجاري، بمعدل رحلتين أسبوعياً. ستشكل الرباط، من خلال هذا الخط الجديد الذي يؤمن رحلتين أسبوعيتين يومي الأربعاء والأحد، خامس وجهة مغربية يمكن الوصول إليها مباشرة من هذا المطار في شمال إنجلترا، إلى جانب طنجة والدار البيضاء ومراكش وأكادير. أكد مطار مانشستر عبر موقعه الرسمي على الزيادة المتواصلة في اهتمام المسافرين البريطانيين بالمغرب، مشيراً إلى أن عدد المسافرين إلى المملكة من مانشستر في عام 2024 اقترب من نصف مليون، مقارنة بـ 275 ألف مسافر في العام السابق، مما يدل على الإقبال المتزايد على هذه الوجهة. أوضح ستيفن تيرنر، المدير التجاري للمطار، أن المغرب أصبح وجهة مفضلة بشكل أكبر لسكان شمال إنجلترا، مشيراً إلى أن الرباط توفر “تجربة لا تُنسى” التي من المؤكد أنها ستكون محل تقدير كبير من قبل المسافرين. لقد لقي إطلاق هذه الرحلة الجديدة اهتماماً واسعاً من الصحافة البريطانية، التي أثنت على سحر العاصمة المغربية، المصنفة ضمن التراث العالمي لليونسكو منذ عام 2012. وفي هذا السياق، وصفت صحيفة “ذا صن” الرباط بأنها “جوهرة ساحلية هادئة”، تحتوي على العديد من المعالم السياحية الجذابة مثل قصبة الأوداية، والمدينة القديمة، وضفاف نهر أبي رقراق، وصومعة حسان التي تُعتبر رمزاً للمدينة منذ القرن الثاني عشر. كما أكدت الصحيفة على الطابع الهادئ والأصيل للعاصمة، والذي يميزها عن الوجهات السياحية الأكثر شهرة. وعلى نفس المنوال، سلطت صحيفة “تشيستر ستاندرد” الأسبوعية الضوء على تنوع المعالم الجذابة في الرباط، من “الشواطئ الرملية الذهبية، والمواقع الخلابة، إلى فن الطهي، والهندسة المعمارية الرائعة، والتاريخ العريق”. مع هذا الخط الجوي الجديد، من المتوقع أن تستقطب العاصمة المغربية أعداداً متزايدة من الزوار الذين يسعون إلى وجهة تجمع بين الثقافة والاسترخاء والاكتشاف.
استراتيجية “مطارات 2030 ” : دينامية جديدة بالناظور وأكادير
تم تعيين مديرين جديدين لإدارة مطاري الناظور العروي وأكادير المسيرة، حيث تركز مهمتهما على تنفيذ الإصلاحات المخطط لها في إطار استراتيجية “2030 مطارات”. وذكر المكتب الوطني للمطارات في بيان له أن هذه الاستراتيجية تطبق في جميع أنحاء المملكة بدون استثناء، حيث قام المدير العام للمكتب عادل الفقير بتعيينات استراتيجية على رأس المطارات الرئيسة. تم تعيين عثمان حسني كمدير لمطار الناظور العروي، بينما تم تعيين المختار الضهراوي مديرا لمطار أكادير المسيرة، مشددا على أن المسؤولين الجدد يتمتعون بخبرة واسعة في مجال الملاحة الجوية وإدارة البنية التحتية للمطارات. مع سعي المغرب لتعزيز مكانته كمركز رئيسي في خدمات النقل الجوي الدولي، تشمل استراتيجية “مطارات 2030” إعادة هيكلة شاملة للبنية التحتية والخدمات وأساليب الإدارة. يعد تعيين المديرين الجديدين خطوة أساسية لضمان تنفيذ هذه الإصلاحات بفاعلية، وتلبية احتياجات المسافرين وشركات الطيران المتزايدة. سيتولى المديرون الجدد قيادة مشاريع تحديث المطارات التي يتبعونها، من خلال اعتماد حلول مبتكرة تهدف إلى تحسين انسيابية حركة المسافرين وتطوير جودة الخدمات وزيادة كفاءة العمليات التشغيلية. تأتي هذه التعيينات في سياق النمو المستمر في حركة النقل الجوي، حيث استقبل مطار الناظور العروي أكثر من 1.05 مليون مسافر في عام 2024، بزيادة بلغت 3 في المائة مقارنةً بعام 2023، وهو العام الذي شهد لأول مرة تجاوز عتبة مليون مسافر. في المقابل، استقبل مطار أكادير المسيرة 3.1 مليون مسافر في عام 2024، محققا نموا ملحوظا نسبته 36 في المائة مقارنةً بعام 2023، مما يعكس الجاذبية المتزايدة لوجهة أكادير. ولمواكبة هذا التطور، سيتم قريبا إطلاق مشروع لتوسعة مطار أكادير المسيرة، بهدف تحديث وتوسيع منشآته، حيث تندرج هذه الأعمال ضمن استراتيجية “مطارات 2030” واستعدادات المغرب لاستضافة كأس العالم لكرة القدم 2030. من خلال هذه التعيينات الجديدة، يبرز المكتب الوطني للمطارات التزامه بتحويل المطارات المغربية إلى مراكز حديثة وعالية الأداء، قادرة على تلبية طموحات المملكة. وتؤكد استراتيجية “مطارات 2030” على رؤية متكاملة تهدف إلى ترسيخ مكانة المغرب كمحور رئيسي للنقل الجوي في إفريقيا والعالم.